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| 悍马收购案乱码 |
英国《金融时报》中文网特约撰稿人付辉 2009-07-23 选择字号: 大 中 小加入收藏 电邮给朋友 打印本文章 写信给编辑中国民企四川腾中收购通用悍马品牌仍旧是一桩悬案。无论是腾中集团还是悍马汽车都对谈判细节含糊其辞。至少在中文世界，双方达成交易的最终时间一直在被莫名的推迟。
无论是媒体热炒的7月10日签约，还是7月15日国家发改委外资司的一位主管公开承认收到腾中重工提交的收购申请，“油老虎”悍马至今还是入川无望。
或者，这桩交易终将以失败而告终。
其实，对中国汽车而言，腾中收购悍马的结果已经不重要。无论本次收购成功与否，都是中国汽车的惯性所致。它基本呈现了中国在成为全球第一大汽车市场后，中国汽车渴望得到与此身份相匹配的能力过程中的矛盾状态。
这清晰的体现在腾中收购悍马的整个进程中。
2009年6月3日，在通用汽车宣布申请破产保护后一天，悍马品牌被确认将出售给腾中。双方网站同时高调宣布此事，使得名不见经传的腾中集团立时成为全球关注的焦点。来自中国的资本果然成为全球热望中的买家。
在这一过程中，欧美的汽车业界更关注腾中会在什么时间以什么方式收购悍马。在中国，对腾中的关注主要有两种，一种是腾中的幕后老板李炎的原罪到底有所深，一种是腾中收购悍马的目的。在一定程度上，业界对前者的关注程度要远大于后者。
正是这样的原因，腾中收购悍马不良目的的蛛丝马迹被专家一一解剖出来。
简言之，腾中不能成为中国汽车的代表，更不是中国汽车预想中的买家。基于如此的原因，悍马品牌旗下产品耗油量过高，难与节能减排的主旋律合拍，成为这桩交易不能获得批准的合理缘由。因之，挞伐腾中集团的明争暗斗，蔚为壮观。
假如，腾中集团不是深陷原罪追问的私营企业，会是什么的情景？
在通用汽车宣布腾中成为理想收购者之前，湖南的长丰汽车曾与通用就此进行商谈，甚至在腾中被确定为潜在买家的时候，鲜有对长丰的收购提出质疑者，更没有对悍马品牌旗下车型的深入指责。换言之，彼时长丰的收购行动是与主旋律一致的。
不过，被忽略的规则是，凡是中国国有汽车参与欧美世界的企业重组时，都遭遇了不同程度障碍，诸如国家安全、企业工会罢工以示反对等。即便收购能在最后达成，已经走出的大型国有企业成功者屈指可数，中国汽车行业也不缺乏这样的佐证。
而当通用将腾中收购悍马的提案递交至国会时，并没有如之前遭到广泛的反对，没有对通用汽车出售悍马品牌民用产品的精确性疑问。来自中国民间的腾中获得美国人的认可。
其实，以马亨德拉（mahindra）为代表的印度汽车企业也曾出现在收购者名单中，与中国相比，印度的suv制造商并没有遭到诸如原罪等的质疑。印度业界给出的建议是，马亨德拉应该向塔塔集团学习其收购捷豹和路虎的经验，以成熟的姿态出现在国际汽车市场。
如果以产品而论，捷豹和路虎的部分车型并不比悍马经济。而在捷豹与路虎的收购战中，中国的汽车也曾一场活跃。部分大型国有汽车集团的掌门人都表示出浓厚的兴趣。
印度本土的汽车制造商大多是财阀企业，这些大财阀都与印度政界有或深或浅的联系。按照中国式思维的习惯，这些大财阀一定原罪不浅。但在印度制定了清晰的汽车产业规划后，印度汽车企业参与的收购一直推进的比较顺利。就此而问，中印之间的龙象以何而争？
历史证明，任何组织乃至个人都有掩藏至深而且是不可磨灭的“原罪”。原罪者当然应该要为之前的积累付出代价，但关键是以何种方式使其获得救赎。对中国汽车而言，能引导腾中为整个中国汽车的发展贡献力量不失为一种策略。
李炎与腾中集团的神秘性需要给有清晰的交代，这是走向国际舞台的必修课。任何企业在参与国际竞争的时候，都需要是一个合法的个体。否则，围绕李炎、腾中集团以及悍马乱码样的争论会越来越多，直到李炎与腾中集团的原罪被血洗前不会停止。
根据公开信息，腾中集团以投资者身份进入悍马的运营，这与中国汽车的能力相符。不过，这需要对美国汽车市场有极强的洞悉和适应能力。即将和正在进入美国市场的中国汽车企业，还缺乏成为国际角色的储备。至少，他们的这种能力还没有显现出来。
按照英国作家萨尔曼?拉什迪的逻辑，残忍的现实与荒诞不经的寓言都是一种羞耻。李炎与腾中需要正面展示给中国汽车的还需要更多。这当然是一种特色。
中国汽车与跨国汽车公司接触了近31年的结果，可在腾中的收购行动中窥见一斑。虽然是第一大汽车市场，但中国汽车自身的能力尚不足以支撑这一身份。不过。可以预见的是，凡是与中国改革发展不符的都会被遭到市场的驱逐。
附：
1、通用悍马被售历程2008年6月3日，通用汽车决定全面调研悍马品牌是否仍具有价值。或会将之出售。
2008年6月12日，印度两汽车制造商对通用出售悍马表示出浓厚兴趣。
2008年7月31日，通用首先向马亨德拉兜售悍马，遭拒。
2008年8月22日，长丰集团被暴参与悍马竞购。
2009年2月中，四川汽车工业集团否认参与悍马收购。
2009年6月1日，通用汽车称悍马潜在买主已确认。
2009年6月3日，腾中集团成为悍马的接盘者。
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